Le premier hôtel flottant de Paris va s’amarrer à Austerlitz

Appelons-le un « OFNI » (pour Objet flottant non-identifié). Selon ses concepteurs, le bateau-hôtel de 54 chambres et 4 suites qui va s’amarrer la semaine prochaine sur le quai d’Austerlitz (XIIIe) sera un établissement totalement innovant et sans équivalent dans Paris.

Illustration. L’hôtel flottant de 58 chambres, avec espace de restauration et bar lounge, accueillera ses premiers clients au printemps prochain. Ses concepteurs misent sur un chiffre d’affaire de 4 M€ par an… « en vitesse de croisière ».(DR/Seine Design.)

Partie à la reconquête du fleuve, la capitale compte en effet de nombreux bateaux-resto, des guinguettes et des bars flottant et même des escales pour les bateaux-croisières (lire ci-dessous)… Mais pour l’instant pas d’hôtel sur l’eau.

Off Paris-Seine (le nom retenu pour le futur 3 étoiles flottant), avait été choisi en 2013 parmi une quarantaine d’autres dossiers par Ports de Paris qui avait lancé un appel d’offre pour attribuer de nouveaux emplacements sur le quai d’Austerlitz. La société parisienne Citysurfing, conceptrice du bateau lauréat, s’est associée au bureau d’architecture fluviale Seine-Design, au groupe immobilier Novaxia et à la chaîne Elegancia Hôtels (qui compte déjà une quinzaine d’adresses à Paris) pour mener à bien ce chantier atypique.

Passer une nuit au ras des flots

Les coques construites à Dieppe puis assemblées à Rouen vont maintenant être remorquées (l’hôtel flottant ne disposant pas de moteur) jusqu’au port d’Austerlitz où l’établissement sera amarré, au moins, jusqu’en 2035. Après l’aménagement des chambres (disposés sur 2 étages de part et d’autre d’une rue intérieure avec bassin de nage !), l’hôtel flottant accueillera ses premiers clients au printemps 2016.

Le coût de cet hôtel inédit s’élève à 11 M€. « C’est beaucoup plus cher que le coût de construction d’un hôtel classique », reconnait Joachim Azan, PDG de Novaxia. « Mais l’avantage de la Seine… c’est que l’on ne paye pas le foncier. Juste une redevance d’occupation durant les 20 ans de la concession. »

Les concepteurs devant la maquette – (LP/B.H.)

Si les gestionnaires du « Off Paris-seine » se défendent d’avoir conçu un palace flottant, le plaisir de passer la nuit au ras des flots aura tout de même un coût non négligeable : A partir de 160 € pour les chambres (de 15 m2) et 400 € pour les suites (2 fois plus vastes). « Des prix normaux pour l’hôtellerie de loisirs », souligne Christophe Sauvage, co-fondateur d’Elegancia-Hôtels, en précisant que l’établissement intégrera une partie animation avec l’installation de points de restauration sur les 400 m2 de quai inclus dans la concession attribuée par Ports de Paris.

« Ce ne sera pas un hôtel de luxe mais un nouveau lieu de vie sur les berges. On participe à ce grand mouvement de reconquête du fleuve à Paris », conclut Christophe Gallineau, PDG de Citysurfing.

Les croisières avec hébergement font déjà le plein

Le marché des croisières fluviales (de Paris à Honfleur) sur d’immenses bateaux-hôtels est en pleine expansion. Les huit compagnies qui assurent ces liaisons connaissent même une progression de fréquentation à 2 chiffres. On recensait 66 900 passagers — presque exclusivement des touristes étrangers — en 2013 et 80 000 passagers l’année suivante. Problème : les navires de croisière, trop longs pour rentrer dans Paris, doivent impérativement s’arrêter au port de Javel ou de Grenelle (dans le XVe) et ne peuvent pas proposer à leurs clients la traversée intégrale de la capitale sur les flots. « C’est compliquer de concilier les impératifs de stationnement et ceux qui sont liés à la navigation commerciale », reconnaît-on à Ports de Paris. L’établissement public chargé de la gestion des berges vient cependant d’ouvrir une nouvelle escale spéciale bateaux de croisière à Issy-les-Moulineaux pour s’adapter à l’augmentation de la demande.

Benoit Hasse | 04 Nov. 2015

Source : www.leparisien.fr

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